台湾地区LED厂近年陆续摆脱传统照明红海市场，转向技术含金量相对高的利基型应用，包括富采、亿光、联嘉、艾笛森、佰鸿及光鼎均转向车用领域，看好车用芯片供给短缺缓解，将带动周边零组件需求畅旺，对LED厂转型效益将更明显。

车用的布局上，富采认为，目前公司在车用市场仍维持高市占率，且MiniLED已打入车用市场，预计第三季车用MiniLED面板可成功导入欧洲车厂，另外也与客户在驾驶监控系统（DMS）、ADAS等领域进行产品开发。

亿光近年来持续深耕车用LED市场，去年底通过欧系车厂的认证，预计今年将开始出货。此外，亿光通过MiniLED切入车载显示市场，包括抬头显示器（HUD）、仪表板背光、后方娱乐显示器背光以及后视镜屏幕背光等。

除了车用屏幕外，亿光还发力车灯市场，于去年展出MiniLED概念车尾灯，以小间距的MiniLED RGB排列成车尾灯显示模块，能够显示警示讯息或其他信息。

LED业者表示，LED在传统车市渗透率持续提升，加上新能源车有节能需求，具备省电优势的LED更受青睐，预估未来几年车用LED产值及数量将保持成长趋势。